Asegurador con frenado asistido:

• Gestualidad común, basada en el acompañamiento de la cuerda en el aparato y la sujeción permanente de una mano en la cuerda lado frenado.
• Compatible con todos los diámetros de cuerdas simples, para escalar tanto en rocódromo como en deportiva en pared
• Confort de aseguramiento, gracias al frenado asistido:
       - debido a la caída del escalador, el aparato pivota sobre el mosquetón, la cuerda se tensa y la leva pinza la cuerda para frenarla.
       - la mano, al retener la cuerda lado frenado, permite el funcionamiento de la leva
        - por esta razón es importante sujetar siempre la cuerda lado frenado.
• Compatible con todas las cuerdas dinámicas simples de 8,5 a 11 mm y optimizado para los diámetros entre 8,9 y 10,5 mm.
• Esquema de instalación de la cuerda grabado en el asegurador (en el interior y en el exterior).

Confort excepcional del descenso:

• Prensión confortable y simplicidad de desbloqueo de la cuerda, gracias a la empuñadura ergonómica.
• Control muy progresivo de la circulación de la cuerda, que proporciona un descenso fluido y confortable.

Destinado a los aseguradores experimentados:

• Utilización simple que permite el aseguramiento del primero y en polea.
• Relación optimizada entre ligereza (175 g), compacidad y durabilidad.

Compacto y ligero, el GRIGRI® de Petzl estará contigo durante años para que puedas escalar cualquier pared del mundo.
El GRIGRI® de Petzl tiene un nuevo diseño que permite un excelente control del descenso.

• Peso: 175 g.
• Compatibilidad cuerda-simple: una sola cuerda de 8,5 a 11 mm de diámetro (optimizado para las cuerdas entre 8,9, y 10,5 mm).
• Materiales: placas laterales de aluminio, patín de frenado y leva de acero inoxidable y empuñadura de nylon reforzado.
• Certificaciones: CE EN 15151-1, UIAA.

Manual de USUARIO asegurador GRIGRI® de Petzl:

Petzl aconseja que antes de cada utilización, debe realizarse una prueba para asegurarse del correcto funcionamiento del GRIGRI.
Es IMPORTANTE controlar regularmente el estado del producto:

• REVISAR la ausencia de cuerpos extraños (arena...)y la ausencia de lubricante en el paso de la cuerda.
• COMPROBAR la ausencia de fisuras, deformaciones, marcas, corrosión...
• COMPROBAR el estado de desgaste.
• COMPROBAR la movilidad de la leva, la empuñadura de desbloqueo y el funcionamiento de los muelles
• COMPROBAR la ausencia de golpes o/y elementos extraños..

MANUAL de USUARIO

¡¡ IMPORTANTE ¡¡: Insistimos con firmeza sobre la obligación de sujetar la cuerda del lado frenado.